Opinió
-
Pau Alabajos: La gent finalment ha recordat l'accident del metro i s'ha indignat
Pau Alabajos
03.07.2013
-
Ernest Maragall: La foto
Ernest Maragall
02.07.2013
-
Bel Zaballa: Concert per la Llibertat, moments memorables i moments per a oblidar
Bel Zaballa
01.07.2013
-
Josep Maria López Llaví: Jo sí que vaig al Concert per la Llibertat
Josep Maria López Llaví
29.06.2013
-
Josep Ferrer: El català i la llei de la gravetat
Josep Ferrer
26.06.2013
-
Àlex Daudén: Surt al carrer contra els abusos bancaris i els fraus financers!
Àlex Daudén
21.06.2013
-
Carme Junyent: Les llengües en la Catalunya independent
Carme Junyent
20.06.2013
-
David Abril i Biel Barceló: Per una Europa de les persones, per una Europa dels pobles
David Abril i Biel Barceló
18.06.2013
-
Eugeni Casanova: El Regne Unit reconeix Catalunya
Eugeni Casanova
17.06.2013
-
Gabriel Fernàndez i Díaz: Carta oberta al president de la Generalitat i al cap de l’oposició
Gabriel Fernàndez i Díaz
17.06.2013
-
Ignasi Ribó: Els fills pròdigs
Ignasi Ribó
14.06.2013
-
El Sònar+D referma el compromís del festival amb Barcelona
José Luis De Vicente
13.06.2013
-
Eduard Voltas: Ho veig diferent, Carmen
Eduard Voltas
12.06.2013
Carles Solà
13.02.2015
Com minimitzar un accident químic
Ahir al matí em vaig sorprendre i fins i tot indignar quan vaig sentir una intervenció del conseller d'Interior, Ramon Espadaler, en què mirava de minimitzar un accident realment greu: la fuita d'àcid nítric concentrat. La boira ataronjada que vam veure, formada per partícules d'àcid nítric, és molt perjudicial per a la respiració de les persones. Ahir, però, el missatge que es va donar era que es tractava d'una substància simplement irritant, en lloc de dir que era una substància perillosa i, en termes corrents, tòxica. Fins i tot vaig sentir la intervenció d'algú, possiblement d'un bomber, a un mitjà de comunicació que va començar a explicar que els qui respiraven les partícules d'àcid nítric podien sentir una sensació d'ofec i d'angoixa, i pràcticament el van tallar.
Podem fixar-nos en el 'Material Safety Data Sheet' (MSDS) de l'àcid nítric, fàcilment trobable a la xarxa (només cal cercar 'msds nitric acid'). És una descripció de les substàncies químiques que es transporten que explica com s'han de gestionar i quins perills impliquen. En el cas d'un vessament de l'àcid nítric concentrat, com va passar ahir, l'MSDS diu que la respiració o inhalació de la boira que genera pot originar una acció corrosiva sobre les membranes de les mucoses. Els símptomes inclouen sensació de cremor, ofec, tos, mareig, laringitis, mal de cap i nàusees. El document també diu, entre més, que si s'inhala pot ser fatal, que pot causar edema pulmonar i que cal atenció mèdica. De fet, als laboratoris l'àcid nítric és una de les substàncies que més respecte fa als químics. Recordo perfectament totes les precaucions que el meu professor de química inorgànica, en Ricard Ferrús, em va ensenyar per poder treballar-hi. I les màscares que duien ahir alguns ciutadans no servien de res. Per a combatre la toxicitat calen màscares de material absorbent.
D'una altra banda, dir que la directiva Seveso III, de la UE, aplicable en el cas d'aquesta indústria, és relativa a accidents 'lleus' és una altra clara manipulació: la normativa porta el nom de la ciutat italiana on l'any 1976 hi hagué el segon accident químic més important d'Europa, en què es varen alliberar a l'atmosfera quantitats importants d'una dioxina. Gairebé un miler de persones en van resultar greument afectades, com també el medi natural. De fet, encara se'n paguen les conseqüències. Per tant, de directiva per a casos lleus, en absolut.
Cal dir que la indústria química actual, particularment l'europea, sap treballar perfectament amb substàncies que impliquen risc. Procediments i normatives molt estrictes protegeixen ciutadans i treballadors i quan passa un accident, els protocols han de permetre de continuar garantint la seguretat de la població. Sembla que en aquest cas alguna població molt pròxima a la planta manca de plans d'emergència química, cosa que també s'ha provat de minimitzar.
En definitiva, la manera com s'ha minimitzat l'accident ha estat una irresponsabilitat. Afortunadament, no va tenir grans conseqüències, però va ser un accident molt greu.
Opinió recollida telefònicament per la redacció de VilaWeb.
Editorial
-
La manera de guanyar importa
Vicent Partal
27.07.2015
-
La fi de Pujol i la fi de la Catalunya autònoma
Vicent Partal
25.07.2015
-
7 contra 155?
Vicent Partal
24.07.2015
-
El 155 o l'evidència de la desesperació
Vicent Partal
23.07.2015
-
Rajoy i els conceptes més elementals
Vicent Partal
22.07.2015
-
Anem a totes
Vicent Partal
21.07.2015
-
Ciutadans contra el(s) valencià(ns)
Vicent Partal
20.07.2015
-
Contra la revolució
Vicent Partal
17.07.2015
-
Les tres explicacions que no entendran mai
Vicent Partal
16.07.2015
-
Setanta-cinc dies per a treballar tots com bojos
Vicent Partal
15.07.2015
-
Bones vibracions…
Vicent Partal
14.07.2015
-
Turbulències, també a Podem
Vicent Partal
13.07.2015
-
Lleida és un gran exemple
Vicent Partal
10.07.2015
-
I ara un parell de preguntes
Vicent Partal
09.07.2015
-
Entre Irlanda i la CUP
Vicent Partal
08.07.2015
-
(In)justícies
Vicent Partal
07.07.2015
-
La democràcia té límits?
Vicent Partal
06.07.2015
-
Persistència per a guanyar
Vicent Partal
05.07.2015
-
Sumar
Vicent Partal
03.07.2015
-
L’embolic d’Iceta amb el 9-N
Vicent Partal
02.07.2015
-
Contra la 'llei mordassa'
Vicent Partal
01.07.2015
-
Europa, en perill
Vicent Partal
30.06.2015
-
A les vostres mans
Vicent Partal
29.06.2015
-
La trampa
Vicent Partal
26.06.2015
-
El retorn de la Generalitat
Vicent Partal
25.06.2015