ANC i Òmnium aconsegueixen desplegar pancartes contra Felipe VI a la porta de SEAT, malgrat l’oposició dels Mossos

L’ANC i Òmnium han desplegat quatre pancartes a ponts de Martorell sobre la AP-7 i la A-2 amb el lema ‘Catalunya no té rei’, en contra de la visita de Felipe VI i Pedro Sánchez a la fàbrica de SEAT. En un origen, els Mossos n’han retirat tres i només n’han deixat una: la del pont de la AP-7 al costat del parc forestal de Can Cases. Després n’han permès el desplegament de la resta. La protesta ha reunit una vintena de persones des de les 9.00, en una concentració en què també hi ha participat la Intersindical-CSC. Segons fonts de l’ANC, els Mossos han identificat diverses persones en els ponts on han retirat pancartes. A les 9.45 hores una desena d’agents dels Mossos han fet fora la gent concentrada al pont, argumentant del risc que caiguessin a la carretera.

En una atenció als mitjans posterior, la presidenta de l’ANC, Elisenda Paluzie, ha explicat que l’acció estava comunicada degudament, i que no hi havia cap resolució contrària. L’entitat ha fet les “trucades corresponents” a la Conselleria d’Interior, que ha donat l’ordre als Mossos perquè permetin penjar les altres pancartes en dos ponts més, entre ells l’accés principal a la SEAT.

⬛⬜ Tornem a penjar les pancartes! L'operatiu de @mossos ha rectificat.

Continuem defensant l'exercici de drets fonamentals.#CatalunyaNoTéRei#XarxaIndependència pic.twitter.com/QWApL4gPb4

— Assemblea Nacional Catalana (@assemblea) March 5, 2021

Paluzie també ha subratllat que el monarca “no serà mai benvingut a Catalunya”, i ha asseverat que sempre es trobarà amb “expressions de rebuig” a la seva visita. D’altra banda, el secretari general de la Intersindical-CSC, Sergi Perelló, també ha atès la premsa des del pont de l’acció principal, i ha afirmat que Felipe VI representa “l’oligarquia del cop d’estat del 1936, emblanquida pel règim del 1978”. Perelló ha insistit que la mobilització serveix per “seguir protestant” i demostrar que “Catalunya no té rei”, en la línia de la pancarta que s’ha pogut desplegar. “Els treballadors i les treballadores no tenim rei, i ells [la família reial] no han fet res al servei d’aquest poble”, ha conclòs.

D’altra banda, el vice-president d’Òmnium, Marcel Mauri, ha fet arribar unes declaracions sobre el desplegament de les pancartes –tot i no haver assistit a la concentració per motius laborals–, on ha insistit que la ciutadania sempre dirà al rei i a Pedro Sánchez que “no poden anar a Catalunya sense blindar-se”.

A banda, una desena de persones s’han concentrat a les 9.00 a l’estació dels Ferrocarrils de Martorell en una convocatòria dels CDR del Baix Llobregat amb el lema “5-M tombem el règim”. Poc després, els concentrats han enfilat a peu cap a les instal·lacions de SEAT, els accessos de les quals s’han trobat algunes furgonetes dels Mossos d’Esquadra que els han impedit avançar. Davant el bloqueig policíac, alguns d’ells han buscat altres vies per accedir a la fàbrica, sense èxit. Finalment, un grup reduït s’ha unit a la convocatòria de l’ANC.

Felipe VI destaca l’esperit “global, audaç i emprenedor” de Catalunya

A l’acte a SEAT, el president de la companyia, Wayne Griffiths, ha assegurat l’automobilística vol “liderar la recuperació” econòmica i ser capdavantera en la transformació del sector cap al vehicle elèctric. En un acte després de la visita de Felipe VI i Pedro Sánchez, Griffiths ha avisat que Espanya “no pot perdre el tren de l’electrificació”. En el seu discurs, el rei espanyol ha destacat l’esperit “global, audaç i emprenedor” de Catalunya, però ha remarcat també que “la competència serà molt dura” per liderar la transformació elèctrica. “No hi haurà temps per desfer el que no avancem ni per recuperar el camí que deixem sense recórrer, perquè altres ho hauran fet per nosaltres”, ha afirmat Felipe VI.

El president de Seat ha recordat la inversió de 5.000 milions d’euros que l’empresa té previst fer fins al 2025, que ara volen avançar en aquesta transformació, però que no poden “fer-ho sols”. “És vital que Espanya impulsi la creació d’un ecosistema del vehicle elèctric, que incentivi la demanada i desenvolupi una infraestructura pública de recàrrega”, ha reclamat, com ja havia fet en altres ocasions.