Un mapa del Meteocat desacredita la versió d’Adif sobre el tall de la R2

Dilluns a la nit, l’incendi en un quadre de senyals a l’altura de Gavà (Baix Llobregat) va desfermar el caos en la xarxa de Rodalia al Principat, deixant centenars de persones tancades en diversos trens de la línia R2 Sud i en alguns dels regionals que connecten Tarragona i les terres de l’Ebre amb Barcelona.

Si bé en primera instància Renfe confiava que les afectacions s’allarguessin uns quants dies, l’operadora ha acabat allargant aquesta previsió inicial a entre tres i quatre setmanes. Avui, dos dies més tard de l’incident, la freqüència de pas és de tres trens per sentit i hora, justament la meitat del servei habitual.

“És de les pitjors incidències que pots tenir: et deixa a cegues en el control de trens i la seguretat”, explicà ahir el secretari general d’Infrastructures espanyol, Xavier Flores, en una atenció als mitjans des de l’estació de Sants. La hipòtesi “més raonable” amb què treballa Adif és que la incidència fou causada per l’impacte d’un llamp durant la nit del primer de maig contra el quadre, cosa que hauria enviat una sobrecàrrega de tensió que hauria derivat en l’incendi del quadre de comandament que supervisa el flux ferroviari. “És mala sort”, resumí Flores.

Les dades desmenteixen Adif

Les dades meteorològiques, tanmateix, semblen posar en dubte la versió de la companyia. I és que, si bé aquella nit es van registrar nombroses tempestes amb descàrrega elèctrica al Principat, al mapa de la xarxa de detecció de descàrregues elèctriques atmosfèriques del Meteocat no en consta cap a Gavà.

La nit del primer de maig, de fet, ni tan sols es va registrar una tempesta amb descàrrega elèctrica en la tota comarca del Baix Llobregat. La nit anterior, la del 30 d’abril, sí que es van registrar algunes descàrregues elèctriques a la comarca, però segons el Meteocat tampoc no va caure cap llamp a Gavà.

Els usuaris, indignats per les incongruències d’Adif

La incongruència entre el criteri d’Adif i el del Meteocat no han fet sinó afegir llenya a les flames del foc d’uns usuaris ja desgastats per les incidències dels darrers dies.

Feu el favor de dir la veritat als usuaris, lo ocorregut en les instal·lacions de Gavà no va ser un llamp ja que el Dilluns entre les 21:00 i les 00:00 no va haver-hi cap tempesta registrada per els radars del @meteocat a la zona del Baix Llobregat.@Adif_es pic.twitter.com/Z21LC6laAx

— Wertyalord1 Zeno-sama. (@Wertyalord1) May 3, 2023

“Feu el favor de dir la veritat als usuaris“, demana un a través de Twitter. “El [llamp] més proper… 25 quilòmetres mar endins davant del port de Barcelona. No cola“, diu un altre. “No haurien d’inventar fake news sobre llamps” rebla un tercer.

Uffffffffffff

Un llamp a Gavà, ahir? Busca'l

El mes proper …25 km mar endins davant Port de BCN, tempestes al Maresme i Vallès.

NO COLA @Renfe @rodalies @rod2cat

Uffffffffffff…el llamp misteriós o inventat! https://t.co/vUR99iZ09P pic.twitter.com/QWFYkXJm0K

— Niel Delmar (@Vakapiupiu) May 2, 2023

Al 2023 @Adif_es, @renfe i @rodalies no haurien d'inventar fake news sobre llamps.

NO VA CAURE CAP LLAMP A #GAVÀ.

Podeu comprovar-ho vosaltres mateixos connectant-vos a https://t.co/75BTktWq7U i cercant per data. pic.twitter.com/EvoQ7VOvwx

— Eduard Folch 🚲 (@efolch) May 2, 2023