Indignació entre els usuaris en el primer dia feiner amb alteracions a la R2 i la R11: “Ha estat un caos”

D’avui i fins al 2 de desembre, tots els viatges de les línies R2 nord i R11 comencen i acaben a l’estació de Sant Andreu Comtal. Així doncs, durant aquest temps, tots els usuaris que vulguin arribar fins al centre de Barcelona hauran de fer transbord a la línia 1 del metro en aquesta mateixa estació o recórrer a serveis alternatius, com ara l’autobús. Arran d’aquesta situació, els usuaris de Rodalia afectats per les obres es queixen que no han rebut prou informació i que els trajectes s’allarguen entre una hora i dues més de l’habitual.

A més, les obres han coincidit justament amb el moment en què els abonaments han passat a ser gratuïts: “Prefereixo pagar que no pas l’abonament gratuït, perquè he de matinar i continuo arribant tard”, ha explicat l’Alba, que venia de Girona. Molts usuaris diuen que s’han assabentat per casualitat de les obres, però que no havien tingut accés als horaris amb prou temps per a planificar la millor opció de ruta. “Ha estat un caos”, assegura la Conxi, que acompanyava el seu fill fins a l’estació de Sants i que ha arribat una hora més tard que no preveia.

Alguns dels usuaris més afectats pels canvis han estat els que feien trajectes llargs i havien d’agafar un altre transport amb poc temps de marge. És el cas de la Lara, una turista alemanya que havia d’agafar un tren a les 6.20 a Sants i que a les 8.45 encara era a l’estació de Sant Andreu Comtal buscant la via per a pujar al seu tren. Anava en direcció a Biarritz i avui no hi podrà arribar.

Per la seva banda, la directora de Rodalia de Catalunya de Renfe, Mayte Castillo, s’ha mostrat satisfeta amb el funcionament del pla alternatiu de transports, que ha comportat replanificar més de tres-centes rutes: “Tot va funcionant de manera molt correcta”, ha dit.

A partir d’avui, a diferència del que passa ara la R11, la línia de Girona farà parada a totes les estacions entre Sant Andreu Comtal i Granollers Centre perquè hi hagi un tren cada quart d’hora entre les dues ciutats els dies feiners. A part, els viatgers de Granollers-Centre poden fer sevir un servei d’autocars directes fins a la Sagrera a les hores punta, entre les 6.00 i les 10.30 i entre les 17.00 i les 20.30 els dies feiners. Fins a les 9.00 del matí dues-centes persones havien fet servir aquest servei.

Tot plegat, en el començament de la segona fase de les obres de la Sagrera. Durant aquestes setmanes, les obres es concentraran a enllestir els 4,3 quilòmetres de vies noves que passaran per la nova estació de la Sagrera, la meitat de les quals aniran soterrades, i que permetran d’encabir la línia de Barcelona-Granollers-Girona a la infrastructura.

El 3 de desembre començarà la tercera fase de les obres i, novament, els trens començaran i acabaran el recorregut a Montcada i Reixac, on els passatgers tindran l’opció de continuar el trajecte caminant a peu fins a l’estació de Montcada i Reixac – Manresa. Allà podran enllaçar amb els trens de les línies R4, R12 o R7, o fer servir el servei de bus complementari fins a Sagrera-Meridiana, cada quinze minuts entre les 6.00 i les 22.00. Aquest dispositiu afectarà 73.000 viatgers, gairebé el 20% dels usuaris de Rodalia.