El govern espanyol maniobra perquè la Generalitat pugui fer les obres de la B-23 i la B-40

El reial decret llei que va aprovar ahir el consell de ministres espanyol conté un apartat que modificació la legislació vigent i permet que la Generalitat pugui fer les obres de la B-23 i la B-40. La mesura es contempla en la disposició addicional desena del reial decret llei, publicat avui al Butlletí Oficial de l’estat espanyol (BOE), on es diu que el govern podrà licitar, contractar, efectuar el seguiment i supervisar les obres de les carreteres. A més, també es preveu que, en el marc del futur conveni, es pugui fer un desemborsament anticipat de les aportacions a la Generalitat. Aquest decret desencalla el blocatge el conveni de la B-40, un compromís entre el PSC i ERC per al pressupost. Territori espera ara de rebre una nova proposta de conveni, però descarta que es pugui firmar abans de finals d’any.

El canvi legislatiu aprovat és, segons que publica el BOE, per agilitzar la licitació i execució de determinades infrastructures viàries a Catalunya, i no només fa referència a les obres de la B-40 i la Ronda Nord, sinó també a les obres per al carril bus a l’entrada de Barcelona per la B-23 i les obres de millora dels elements funcionals en aquesta mateixa via entre Barcelona i Sant Feliu de Llobregat.

El nou conveni, que haurà de signar-se aviat, servirà també per desencallar les negociacions per al pressupost del 2024, ja que els socialistes també situaven el compliment amb la B-40 com una de les condicions. El govern sempre ha defensat que la Ronda Nord no serà una via d’alta capacitat, que es limitarà al tram entre les dues cocapitals vallesanes, i que es pagarà amb diners del pressupost espanyol. Amb l’aprovació dels canvis legislatius d’ahir, la Generalitat s’encarregarà de definir com han de ser les obres.