17.07.2018 - 02:00
La documentació tècnica de les quaranta-cinc empreses que van optar a tres dels contractes de la construcció del circuit de Fórmula 1 de València, que ara investiga la justícia, es va destruir un mes després de l’adjudicació, segons que revela un informe aportat a la causa que n’investiga les irregularitats. És per aquest cas que és encausat l’ex-president de la Generalitat, Francisco Camps. Es tracta dels concursos d’obra per a construir ‘la infrastructura de la connexió de l’Albereda, avinguda de França, Port’ adjudicada a la Unió Temporal d’Empreses (UTE) FCC–Pavasal–Becsa, i de les licitacions per a la passarel·la per als vianants a Natzaret (batejada com ‘el Cuc de Llum’) a més del pàdoc, l’aparcament i les instal·lacions complementàries per al circuit de Fórmula 1, adjudicades a Construccions Formigons Martínez (CHM).
Els representants legals de l’anterior UTE, a més de l’ex-directiu de FCC, José Mayor Oreja, i els germans Tomás i Rafael Martínez Berna (propietaris de CHM) són citats a declarar el setembre davant la titular del jutjat d’instrucció 17 i el fiscal anticorrupció. Segons l’informe, la destrucció de la documentació tècnica fa ‘inviable analitzar la bondat d’aquesta valoració ni els concrets criteris’ que van poder fer els tècnics del Gestor de Transports i Ports (GTP) encarregats de la tramitació dels concursos i adjudicacions d’obra.
La celeritat amb la qual es van desfer de la documentació també sorprèn: amb prou feines un mes després de l’adjudicació del concurs. Un fet poc habitual perquè la llei de contractes regula la ‘possibilitat de restituir als licitadors la documentació que acompanya a les proposicions, però en cap cas la de destruir-ne de manera immediata la valoració’.
