13.03.2019 - 12:54
El conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Damià Calvet, ha assegurat que ‘a dia d’avui’ només s’ha executat el 14% del pla de Rodalia 2008-2015 que el govern espanyol va aprovar al febrer de 2009 i que contemplava una inversió de 4.000 milions d’euros per modernitzar la xarxa de rodalia catalana.
Així ho ha expressat aquest dimecres en comissió parlamentària sobre la gestió de la xarxa de Rodalia per part de la Generalitat, on el conseller, que ha comparegut per petició pròpia, també ha recordat que encara queden 75 Limitacions Temporals de Velocitat (LTV) en la xarxa de rodalies de Catalunya.
Ha criticat que, deu anys després del traspàs, aquest no ha servit per donar el servei de transport que mereixen els usuaris i ha sostingut que hi ha una distància abismal entre el que es va pactar i el que ha succeït.
“Quatre anys després del termini per fixar el 100% del pla de Rodalies 2008-2015, hi ha un 14% executat”, ha lamentat, i ha recordat que el projecte contemplava infraestructures que encara no han arribat, com el desdoblament de la R3 entre Vic i Montcada i Reixac, i els 11 intercanviadors de transport, dels que només ha arribat un.
Calvet ha explicat que el 2013, davant el compliment ‘testimonial’ d’aquest pla en un 10%, la Generalitat, amb Santi Vila al capdavant de la Conselleria de Territori, ja es va fer un exercici de possibilisme acordant una sèrie d’accions prioritàries per 306 milions d’euros amb la ministra de Foment de llavors, Ana Pastor.
‘Una vegada més ens equivoquem, pequem d’ingenus’, ha afirmat, i ha afegit que l’execució del pla prioritari de 306 milions d’euros, del total de 4.000 aprovat quatre anys abans, ha quedat estancat en el 12,1%.
Calvet també ha criticat després de comunicar la necessitat de perfeccionar el traspàs, el ministre de Foment, José Luis Ábalos, no decidís convidar a la Generalitat a les comissions creades per abordar el servei: ‘No se’ns va fer participar tot i ser els titulars’.
