24.08.2017 - 17:00
MADRID, 24 (EUROPA PRESS)
El Congrés ha rebutjat cridar la ministra d’Ocupació i Seguretat Social, Fátima Báñez, a comparèixer al Congrés pel conflicte laboral en l’Aeroport de Barcelona-El Prat, i serà únicament el ministre de Foment, Íñigo de la Serna, que ja havia anunciat que compareixeria a petició pròpia, qui doni explicacions en seu parlamentària sobre aquesta situació.
Així, PP, Cs, PNB i PDeCAT han rebutjat que la reforma laboral aprovada el 2012 tingui a veure amb les reivindicacions de la plantilla d’Eulen, empresa adjudicatària de la seguretat de l’aeroport barceloní, i que estaven seguint una vaga indefinida fins que van decidir desconvocar-la després dels atemptats del passat dijous a Barcelona i Cambrils.
El PSOE, a través de la seva diputada Adriana Lastra, ha recordat que el conflicte va començar en un altre aeroport, el d’Eivissa, on si va haver-hi solució, però que “amenaça amb estendre’s a la resta d’aeroports”, per la qual cosa ha mostrat la seva “preocupació per la falta de solucions d’aquest Govern”.
Lastra, que ha instat a derogar la reforma laboral, ha criticat la “demonització dels treballadors” per part de l’Executiu que, al seu parer, s’ha “escudat” en el conflicte en què es tractava d’un conflicte laboral dins d’una empresa subcontractada.
“LA REFORMA LABORAL NO TÉ RES A VEURE”
“La reforma laboral no té res a veure”, ha replicat el portaveu d’Ocupació del PDeCAT, Carles Campuzano, que ha criticat que Foment “no va voler assumir cap responsabilitat” i que “es preval Barajas enfront del Prat”.
Per al diputat català, “el model centralitzat és la raó de fons que explica el desastre”, i ha recordat la “promesa” de l’expresident socialista José Luis Rodríguez Zapatero de transferir la gestió d’aquest aeroport.
També Aitor Esteban, del PNB, ha rebutjat la relació amb la reforma, i ha resumit que amb aquest argument “s’agafa una mica el rave per les fulles”. “Es vol pretendre que la raó sigui una cosa que no ens sembla que sigui exactament el que està passant”, ha dit.
Per part del PP, Miguel Barrachina ha dirigit la seva intervenció a recordar-li al PSOE que l’últim Executiu socialista va decidir impulsar no només la privatització parcial d’Aena –que finalment van executar els ‘populars’– sinó també la total en els aeroports de Madrid i Barcelona, que no va ser duta a terme.
“Ara ens acusen el PP que per privatitzar té aquesta situació”, ha dit, entre riures, manifestant-se “orgullós” que “una empresa pública espanyola sigui el primer operador del món”, en referència a Aena.
“El Govern espanyol ha de respectar els contractes en vigor i el repartiment de competències. Una vegada fracassa la mediació, pren les mesures oportunes. La Guàrdia Civil ja estava en l’aeroport. Només hem posat un àrbitre”, ha dit.
“UN INEVITABLE AUGMENT DE CONFLICTIVITAT”
Per part d’En Comú, el seu portaveu Xavier Domènech, ha argumentat que el conflicte sí que té relació amb l’última reforma laboral, ja que des de la seva engegada “solament es competeix reduint salaris”.
“Com es pot dir que el procés de precarietat d’aquest país no té a veure amb la reforma?”, s’ha preguntat, atribuint-ho també al “model de subcontractació i privatitzacions”.
Així, ha augurat un augment “inevitable” de la conflictivitat, “tant en Aena, com en altres llocs, en els propers mesos”, ja que durant la crisi, ha dit, “els treballadors que han assumit costos com ningú en la societat, ara senten el discurs de la recuperació”.
“Veiem pornogràficament com Aena, amb beneficis brutals i beneficiant fons voltors, vol mantenir les mateixes condicions laborals”, ha postil·lat el diputat, que també ha criticat la cobertura del servei amb agents de la Guàrdia Civil, que ha enquadrat com “una estratègia de pressió als treballadors”.
“Si l’única resposta que tenen és la Guàrdia Civil i els laudes, crec que van fracassaran”, ha reblat.
