09.01.2019 - 10:44
|
Actualització: 09.01.2019 - 11:02
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha elevat fins a dotze el nombre de treballadors de metro afectats per l’amiant. D’aquests, nou són engruiximents pleurals, dos més són plaques pleurals no calcificades i una placa pleural calcificada, tot i que cap d’ells, segons la companyia, presenta patologia greu ni simptamotologia crítica ni ha requeriment tractament, tot i que s’hauran de sotmetre a controls periòdics. La companyia calcula que entre el 3% i el 14% de les persones exposades a l’amiant als combois de metro i instal·lacions poden patir afectacions i, per tant, no es descarta que augmenti el nombre de casos.
Les revisions es duen a terme mitjançant una tomografia axial computeritzada d’alta resolució (TACAR), una tècnica de diagnòstic per la imatge més sensible que la radiografia de tòrax i que permet detectar lesions toràciques de forma precoç, segons TMB.
De moment, ja han passat una primera fase de l’examen voluntari prop de 600 treballadors dels més de les 800 potencialment exposades a l’amiant i els resultats es comuniquen de forma individual. En cas de detectar-se anomalies, el servei de Pneumologia de la Vall d’Hebron sotmet el treballador a una valoració més detallada. Les visites van començar al desembre del 2018 i està previst que s’allarguin al llarg de tot l’any.
El mes de desembre passat es van detectar quatre casos d’afectació pleural i un de sospita d’asbestori pulmonar, que la Vall d’Hebron va descartar posteriorment.
Els representants dels treballadors van denunciar aquest dimarts que l’any 2000 es va assegurar que no hi havia restes d’amiant a les instal·lacions de TMB i que, per tant, no es van adoptar mesures preventives, mentre que la companyia manté que està dins del registre d’empreses amb amiant des del 1987 i que sempre ‘actua en conseqüència’ des del primer moment.
