El tancament de Frigo a Barcelona deixa sense feina 268 treballadors

La multinacional Unilever, propietària de la fàbrica de gelats Frigo del Poblenou de Barcelona, ha presentat avui un Expedient de Regulació d'Ocupació (ERO) que afecta la totalitat de la plantilla, de 268 treballadors, dins un procés de 'reestructuració' que 'podria portar al tancament de la planta'. També avui, Seat ha presentat un altre ERO que afecta 750 treballadors de la fàbrica de Martorell, que seran acomiadats des d'ara fins a desembre.

Segons un comunicat emès per Unilever, la mesura proposada per a la fàbrica de Frigo 's'ha adoptat un cop investigades a fons totes les possibles opcions i havent analitzat la viabilitat de la fàbrica durant dos anys'; l'empresa argumenta que el centre treballa 'per sota el 50% de les seves possibilitats'.

La fàbrica barcelonina és una de les més petites del grup en aquest sector, amb una producció anual de 35 milions de litres (el 5% de producció d'Unilever a Europa).

Refús del comitè d'empresa

El comitè d'empresa ja ha fet públic el refús a l'ERO presentat: 'no hi ha res que justifiqui aquesta decisió', ha dit la secretària sindical de Comissions Obreres (CCOO) a l'empresa, Maribel Navarro, que ha assegurat que l'ERO ha agafat per sorpresa tots els treballadors.

La direcció d'Unilever s'ha compromès a cercar solucions per als treballadors, facilitant-los 'tot el suport necessari durant aquest període d'incertesa', i ha anunciat que començarà un procés de negociació per estudiar plans socials que permetin fer 'una reestructuració de la situació en les millors condicions'.

SEAT acomiada 750 treballadors

L'ERO presentat per Seat inclou, també, aturades d'entre cinc i quinze dies a les línies de producció dels models Ibiza, Altea i León. L'empresa vol produir 21.000 cotxes menys dels que havia previst a principi d'any, uns 400.000, a causa de la frenada de les vendes que ha originat la crisi econòmica.

Seat ha obert un període de negociació amb el comitè d'empresa per a concretar l'aplicació de l'ERO i si serà rotatori entre la plantilla, aspecte que encara s'ha de definir.

L'empresa va presentar dimarts un pla d'ajust que ja contemplava la voluntat d'aturar temporalment la producció. Els sindicats ho van rebutjar perquè sobrepassava de molt el compte d'hores extra que ja va introduir l'empresa fa un temps com a mesura de flexibilitat per a fer front als vaivens del mercat. Ara, Seat ha reconvertit el pla d'ajust en un ERO.

ERO també a la Ford

L'ERO de la Seat és paral·lel al que ja afecta als treballadors de la Ford d'Almussafes des de dilluns, quan 990 treballadors van perdre la feina fins a mitjan desembre. La planta va deixar de fabricar divendres les últimes quatre-centes unitats del model Fiesta, que produïa del 2002 ençà. Des de dilluns, doncs, solament s'hi fabriquen un miler d'unitats diàries del model Focus.