El Prat, un any després del col·lapse

Avui fa un any que la protesta dels treballadors de terra de l'aeroport del Prat originà el caos a tot el recinte i la paralització del servei, que va afectar desenes de milers d'usuaris. Els sindicats majoritaris, però, continuen denunciant que una part important de les deficiències del personal d'assistència a terra és la manca de treballadors, els sous tan baixos i el descens del percentatge de personal expert, qualificat i especialitzat.

El 28 de juliol de l'any passat, els treballadors de terra de l'aeroport, després d'una assemblea, van decidir d'envair les pistes com a mesura de protesta. Ibèria havia perdut el concurs per oferir el servei d'assistència a terra a l'aeroport del Prat, i això els feia témer que perdessin els llocs de treball. La vaga va blocar la terminal B el dia que molta gent començava les seves vacances.

Aena ja ha pagat 4,2 milions en indemnitzacions i té obert un expedient sancionador contra Ibèria. A més, la titular del jutjat d'instrucció número 1 del Prat manté a cinquanta treballadors imputats per la invasió de les pistes de l'aeroport i acusats de diferents delictes, entre ells el de sedició, que castiga amb penes de fins a vuit anys de presó les persones que en aeroports o aeronaus s'alcin col·lectivament amb finalitats que impedeixin la navegació aèria.