«Tenen sentit els aeroports de Girona i Reus per donar suport al de Barcelona, però caldrà veure quina viabilitat tindrà el de Lleida, i el de l'Ebre és una enganyifa», ha afirmat el secretari general de la UGT a les Terres de l'Ebre, Wifredo Miró, que reclama al govern més concreció en projectes pendents com ara el desdoblament de l'eix de l'Ebre. També considera «increïble» la construcció d'un aeroport a Roquetes el president de la Confederació de Comerç de les Terres de l'Ebre, Pasqual Chacon. «Els trens d'alta velocitat no poden aturar-se a l'estació de l'Aldea, però podrem anar a Barcelona en avió», ha ironitzat Chacon, que considera prioritari millorar les infraestructures portuàries de l'Ebre. Aquesta reivindicació també la fa el secretari general de CCOO a l'Ebre, Josep Casadó, que denuncia, a més, la falta de transport públic entre les quatre comarques. «No estic en contra d'un aeroport, però és prioritària una xarxa de ferrocarril des del port d'Alcanar fins a Lleida», ha explicat Casadó.

Només el president de la Cambra de Comerç de Tortosa, José Luis Mora, defensa la construcció d'aquesta infraestructura per potenciar les Terres de l'Ebre com a font de riquesa. Mora reclama més celeritat en l'execució del projecte.

Per la seua banda, el responsable d'Acció Territorial a l'Ebre, Antoni Sabaté, va explicar que es redactarà un pla director de l'aeroport que definirà les seues funcions.