L'alcaldessa de Girona, Anna Pagans, considera que la plaça d'Espanya «és un bon lloc per donar el servei que toca, amb una plaça molt àmplia». La reurbanització de la zona suposarà que els autobusos entrin tots des d'una nova entrada que es farà des de la carretera de Barcelona a la plaça. Això comportarà l'eliminació de l'actual semàfor que permetia el gir a l'esquerra, però se substituirà per un altre uns metres més endavant.

Els autobusos que facin rutes cap al sud sortiran pel carrer Pierre Vilar, mentre que si van cap al nord ho faran pel carrer Ferran Soldevila. Davant de l'estació de Renfe, s'hi mantindran els taxis i s'hi situarà un cordó per a turismes que només hi podran parar per deixar gent o esperar-ne.

La regidora de Mobilitat, Isabel Salamaña, va admetre que la nova estació provisional s'utilitzarà «com a mínim 4 o 5 anys» fins que estigui la nova estació. Salamaña va explicar que la nova estació tindrà 30 andanes i es farà aprofitant un solar sense ús que hi ha a tocar de la plaça d'Espanya. La nova urbanització de la zona amb arbres i de passeig se situarà entre l'estació i la carretera de Barcelona i a tocar dels edificis. «Hem intentat que els busos no estiguessin enganxats a l'edifici», diu Pagans.

Adif redactarà ara el projecte executiu, que, segons l'Ajuntament de Girona, es començarà tan aviat com es pugui. La previsió és fer la remodelació per sectors per no afectar totes les places d'aparcament que hi ha ara a la plaça. El trasllat dels autobusos es preveu fer a finals de febrer, ja que les obres de la nova estació afectaran de ple l'actual zona d'autobusos. Les oficines es faran a sota les vies i s'està negociant amb les empreses que només hi hagi una finestreta per comprar qualsevol bitllet.