El Consorci del Centre Direccional de Cerdanyola té previst obrir al trànsit la nova carretera que uneix Sant Cugat i Cerdanyola a finals del 2009, i no durant el primer trimestre que és l'última data que s'havia fet pública –inicialment havia d'estar acabada a finals del 2008–. Mentre que els treballs segueixen en bona part dels 2,8 quilòmetres del traçat sense afectar excessivament el pas de vehicles, aquesta setmana han començat les obres del tram entre la rotonda del castell de Sant Marçal –a la foto– i la rotonda del Parc Tecnològic del Vallès (PTV). Això ha suposat el tall d'aquest tram per un període de sis mesos, durant el qual els vehicles es desvien per l'antiga carretera –per davant del cementiri.

Durant aquest mig any s'instal·larà una nova xarxa de serveis urbans d'electricitat, aigua potable i gas natural que connectarà les canalitzacions del nou eixample de la ciutat –conegut també com a Plana del Castell– amb la ciutat ja construïda que milloraran la capacitat i la fiabilitat de les instal·lacions existents. En aquest nou tram s'hi farà una rotonda –prop del dipòsit municipal de vehicles–a partir de la qual, dels quatre carrils que tindrà la nova carretera, dos es destinaran a la circulació –un en cada sentit– i els carrils laterals seran d'aparcament. També hi haurà un carril bici. Abans d'arribar a la nova rotonda la carretera passarà elevada per un viaducte de 30 metres de llargada.

Pel que fa a l'Eix de la Ciència –que connectarà la BP-1413 amb l'AP-7–, el consorci diu que la previsió és enllestir-lo abans de l'estiu vinent, tot i que no s'obrirà al trànsit fins que la BP-1413 no estigui desdoblada del tot.