Entre les 93 propostes incloses en el pla de mobilitat de la regió metropolitana, en destaca la de crear «plans específics per als centres generadors de desplaçaments», com ara universitats, hospitals, polígons comercials i centres comercials. En total, el govern vol tenir 64 plans de mobilitat fets el 2012. N'hi ha que es fan en paral·lel a les obres d'una infraestructura nova, com és el cas del pla de mobilitat que es pensa per al camp de l'Espanyol. D'altres es fan a posteriori, com el de la Universitat Autònoma de Barcelona, on fa anys que s'analitza la mobilitat generada entorn d'aquest equipament per aplicar mesures per fer-la més sostenible. Actualment ja hi ha alguns plans de mobilitat en marxa, com ara el del polígon de Can Sant Joan, que afecta els municipis de Sant Cugat i Rubí. També està en marxa el pla de mobilitat de la Ciutat Judicial i del polígon de la Zona Franca. Des del Departament de Política Territorial recorden que els plans de mobilitat no són documents estàtics, sinó que es revisen i es poden modificar segons les necessitats.

A banda, el pla també vol impulsar la redacció de mig centenar de plans de mobilitat urbana en municipis de més de 20.000 habitants, tot i que la llei de la mobilitat només obliga fer-ho als de més de 50.000.