L'alcalde de Riba-roja d'Ebre, José Luis Aparicio, va remarcar que el més greu és que ningú sap «si són certs» els «rumors» sobre la reducció del servei a les tres estacions. «Només sabem allò que ens han dit els sindicats, i pensem que no es poden suprimir uns serveis sense informar el govern de l'Estat ni els ajuntaments afectats», va assenyalar. Per això, Aparicio va anunciar que han sol·licitat diferents reunions amb el Ministeri de Foment i amb els màxims responsables de l'Adif i de Protecció Civil. «Per aquí circulen trens de mercaderies amb productes que reaccionen violentament si entren en contacte amb l'aigua, i si tanquessin les estacions ningú podria activar els plans d'emergència», va recordar l'alcalde d'Ascó. Rafel Vidal va afegir-hi que els trens també travessen túnels, i que la proximitat de la central nuclear d'Ascó i del polígon químic de Flix desaconsellaria el desmantellament de les estacions. «A més, l'atenció al client és important, ja que som una comarca amb molta gent gran, que sense personal a les estacions se sentiria desemparada», va concloure Vidal.

D'altra banda, l'alcalde de Flix, Pere Muñoz, va remarcar que el nord de la Ribera d'Ebre no es pot quedar sense el servei a les estacions. «Estem parlant d'unes poblacions evacuables si hi hagués qualsevol incident químic o nuclear», va dir. El senador flixenc, que també va lamentar el mutisme de l'Adif, va reiterar que caldria destinar la sanció econòmica a la central d'Ascó a millorar la seguretat. «La megafonia és un desastre i no funciona, s'informa poc la població del risc químic i nuclear, la flota de vehicles de protecció civil està envellida, a Riba-roja d'Ebre tenen un pont però no una carretera, i caldria accelerar el desdoblament de l'eix de l'Ebre entre Rasquera i Flix», va enumerar Muñoz.