Magdalena Álvarez va garantir que si les obres del TAV a Girona ocasionen molèsties als veïns «no és per mala planificació, sinó que si fem obres al centre de la ciutat, lògicament interferirà a la vida diària». La responsable de Foment eludia així la pregunta directa de Xuclà que qüestionava si els treballs del TAV es farien nit i dia per complir els terminis previstos.

En aquest punt, Álvarez va comparar els complexos treballs de soterrament del TAV i construcció de l'estació a «quan fas obres a on vius, que genera incomoditats, però després et veus recompensat».

Xuclà va qualificar d'«inquietant» la resposta del govern estatal i es va mostrar preocupat pel fet que no s'hagin «compromès amb cap mesura per fer compatibles les obres per la ciutat de Girona amb el descans dels veïns».

La ministra també va eludir ratificar el 2012 com l'any en què les obres del TAV estaran acabades fins a la frontera francesa. Álvarez va recordar que el traçat per Girona i Figueres «s'ha consensuat amb els Ajuntaments i la Generalitat» i va etzibar que «com més modificacions es demanin més retard tindran les obres». En aquesta línia, va voler emfatitzar que Catalunya serà la primera autonomia que tindrà totes les capitals connectades amb TAV.

El grup de CiU titlla de «decebedora» i Xuclà considera que Álvarez «és una ministra desinflada i amb un gran desconeixement de la realitat». Considera que els silencis són «eloqüents» i lamenta que Foment «es mostri insensible» a les al·legacions que l'Ajuntament de Girona va aprovar per unanimitat i on es demanava allargar el túnel del tren convencional al Pont Major i desviar al traça del TAV a l'estació de mercaderies. Tampoc ha fet cap referència com es farà front al tram Figueres-Perpinyà que entrarà en funcionament a principis del 2009.