La vaga va interrompre el servei d'autobusos de TMB entre les onze del migdia i les cinc de la tarda, excepte en algunes línies centrals on els serveis mínims van garantir un 25% dels vehicles. Segons els sindicats convocants, la CGT i ACTUB, entre el 85% i el 90% dels conductors van seguir la vaga, motivada pel conflicte pels dies de descans dels conductors.

Els conductors van fer al migdia una assemblea al carrer, a la Via Laietana, on van tallar el trànsit. Allà van decidir rebutjar la proposta de la direcció de TMB, d'avançar un any la negociació del conveni i començar a parlar-ne el 3 de març. En comptes d'això, l'assemblea de treballadors va decidir convocar justament per a aquella data, i durant la resta de dies feiners d'aquella setmana, una sèrie de jornades de vaga de 24 hores que coincidiran amb l'última setmana de campanya electoral per a les eleccions espanyoles, el 9 de març. A partir d'aquella data, els conductors convocaran aturades tots els dijous fins que la direcció de TMB accepti les seves demandes.

TMB va respondre ahir amb un comunicat en què lamenta que, malgrat que segons el seu parer continua oberta la possibilitat de mediació a través del Departament de Treball, els vaguistes hagin consumat l'aturada i n'hagin convocat més per al mes de març.

L'alcalde, Jordi Hereu, també va acusar els dos sindicats convocants de no voler negociar el conveni tal com havia proposat l'empresa. Segons Hereu, els sindicats han comès «un error estratègic» per haver convocat més vagues al març, en lloc d'«acostar posicions» i negociar en el marc de la revisió del conveni, «on es pot parlar de tot sense que ningú imposi res». L'alcalde hi va afegir que la vaga «no altera la bona imatge de la ciutat», que acull aquests dies un congrés internacional de telefonia mòbil.