Els tècnics que treballen en la línia d'alta velocitat hauran de fer mans i mànigues per fer arribar el TAV a Barcelona abans de les eleccions del 9 de març, com vol el president del govern espanyol, José Luis Rodríguez. Cada setmana que passa es coneix un nou detall que condiciona l'enllaç Madrid-Tarragona-Barcelona amb el TAV.

El túnel de l'alta velocitat que arriba fins a l'estació de Sants ja està gairebé acabat. Aquesta no es pot posar en marxa fins que no entri en servei el túnel de l'Anoia de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), que encara s'està reparant, segons el compromís adquirit pel Ministeri de Foment amb els directius de FGC després que, com a conseqüència de les obres del TAV, es mogués una paret del túnel de Ferrocarrils, el 20 d'octubre.

Els tècnics que treballen per Foment encara estant treballant en el túnel de la xarxa convencional i no entregaran l'obra acabada a FGC fins la segona quinzena de febrer. Que donin per reparada aquesta infraestructura no vol dir que immediatament hi puguin començar a circular trens, recordaven fonts de Ferrocarrils. Cal passar un període de proves fent circular combois sense passatge que no se sap quant pot durar, des de dos dies fins a setmanes. En el suposat cas que Foment doni per acabada la reparació del túnel de Ferrocarril el 29 de febrer –una data que va sortir en la reunió del Centre de Control Ferroviari d'aquesta setmana–, la circulació de trens no es podria reprendre fins al 2 de març com a molt aviat. Per tant, la posada en servei de la línia del TAV hauria de ser posterior a aquesta data, és a dir, a partir del 3 de març. El TAV arribaria a Sants a només sis dies de la data de les eleccions generals, és a dir, en el rovell de l'ou de la campanya electoral.

L'arribada del TAV, doncs, condicionada a la posada en funcionament del túnel de FGC, es veu més lluny avui que ahir perquè es prolonga la data de posada en servei de la línia de l'Anoia fins a principis de març. Tot això, però, podria tornar a canviar. En cas que, per exemple, i com defensa Política Territorial, fos entre el 15 i el 20 de febrer quan els tècnics de Foment donessin per acabada la reparació del túnel, el servei de la línia de l'Anoia es podria reprendre abans i també es veuria més a prop l'esperada arribada del TAV a Barcelona que encara continua sense tenir una data clara.