dilluns, 3 de desembre de 2007
> La UE rellançarà el projecte Galileu
les claus de la Unió Europea
NARCÍS GENÍS.
|
Els estats membres de la UE han arribat a un acord per rellançar el projecte Galileu, el futur sistema europeu de navegació per satèl·lit. Amb aquest projecte, Europa vol tenir tecnologia pròpia independent del sistema GPS, l'homòleg dels Estats Units. La rebequeria dels espanyols L'acord per rellançar el Galileu es va tancar inicialment sense el suport del govern espanyol, l'únic estat que hi va votar en contra, però finalment dissabte es va afegir a la resta dels vint-i-sis estats membres de la Unió Europea, després que va rebre garanties que s'obrirà un centre de control en territori espanyol que treballarà en xarxa amb els altres dos centres previstos, a Alemanya i Itàlia, tot i que a diferència d'aquests dos darrers no tindrà finançament comunitari. La negativa inicial del govern espanyol a donar suport al projecte Galileu va crear molt de malestar en el si de la Comissió Europea. El comissari europeu de Transports, Jacques Barrot, va dir que no entenia la posició del govern espanyol, perquè d'aquí a l'any 2013 el centre de control espanyol tindrà les mateixes funcions que l'alemany i l'italià. El sistema europeu de satèl·lits Galileu tindrà una trentena de satèl·lits, i vol convertir-se en la competència del nord-americà GPS. El projecte estava aturat des de feia mesos. Llista negra de companyies aèries La Comissió Europea ha actualitzat per sisena vegada la llista comunitària de companyies aèries que tenen prohibit volar a la Unió Europea. Amb aquesta actualització es permet operar en aeroports europeus a les companyies Blue Wing Airlines (Surinam) i Pakistan International Airlines, però encara queden vuit companyies que tenen totalment prohibit operar en territori de la UE, a banda de les companyies de Guinea Equatorial, Indonèsia, el Kirguizistan, Libèria, Sierra Leone, Swazilàndia i la República Democràtica del Congo. El preu del bitllet d'avió Els estats de la UE han arribat a un acord polític per augmentar la transparència en la informació als passatgers dels vols, amb mesures com ara l'obligació d'incloure en les ofertes de bitllets d'avió tot tipus d'impostos i recàrrecs que puguin encarir-ne el preu final. Amb aquestes mesures es pretén fomentar que els usuaris puguin fer comparances reals de preus, així com evitar la publicitat enganyosa. Control de les armes de foc Per la seva banda, el Parlament Europeu ha provat una directiva per regular la venda, la tinença i l'ús d'armes en tot el territori de la UE. L'acord s'ha produït poc després de la matança que va perpetrar un adolescent en un institut finlandès. La directiva limita la possibilitat d'adquirir armes, tant en una botiga com per internet, als més grans de divuit anys que no hagin estat condemnats per delictes greus. Abans de l'any 2015 cadascun dels socis comunitaris haurà de disposar d'un registre informatitzat sobre les armes de foc que hi hagi en territori seu, i haurà d'incloure almenys durant vint anys les dades personals dels propietaris i els proveïdors d'aquestes armes. Una potència en caixers automàtics L'Estat espanyol, que possiblement no és l'estat amb més armes de foc per habitant, ha aconseguit el rècord de ser el soci de la Unió Europea amb més caixers automàtics –125 per cada 100.000 habitants– i menys oficines de correus –només una oficina per cada 13.000 habitants–, segons un estudi que ha estat difós per l'oficina estadística comunitària Eurostat.
|
)
