José Montilla va avalar l'assignació d'espais a la T-Sud perquè, va insistir, compleix alguns dels requisits demanats pel govern i és una decisió «revocable» si hi ha canvis en les aliances aèries. Va defensar que Oneworld, on s'integra Iberia, se situï a la nova terminal perquè és l'aliança que té un 35% del trànsit aeri del Prat, i va apel·lar al realisme per explicar que la distribució respon als projectes presentats per les empreses, en els quals no hi ha compromisos d'obertura de rutes intercontinentals. «Els espais es fan sobre la base de les propostes, no sobre quimeres», va dir.

El President es defensava del líder de CiU, Artur Mas, que va acusar l'executiu de ser poc bel·ligerant en una distribució d'espais que beneficia Iberia, tot i la seva clara aposta per Barajas, ja que prioritza Oneworld en detriment de Skyteam –relegada a la A, malgrat que podrà fer operatius els vols de llarg recorregut des de la T-sud–. Per Mas, el problema no és –que també ho és– l'emplaçament de la companyia estatal, sinó «el monopoli d'Aena, un ens que està centralitzat a Madrid, que depèn del govern espanyol i que decideix en tot i per tot».

El President va respondre-li que la decisió també és important en aquest sentit. Es tracta, va dir, de la primera vegada que el govern –no formalment– participa d'una posició de l'organisme públic. És «el primer pas» per posar fi al monopoli d'Aena a Barcelona, que va anunciar que s'haurà trencat abans que s'acabi la legislatura amb la constitució del consorci del Prat. «Quan la terminal sigui operativa –a mitjan 2009–, el govern participarà en aquesta decisió, no com ara, sinó formalment, perquè el monopoli no el tindrà Aena», va dir. La gestió del Prat va centrar la sessió de control del Parlament. ERC va coincidir amb CiU que la distribució beneficia Iberia i, com Mas, va atribuir el desinterès de les companyies pel Prat per fer-hi els seus vols de llarg recorregut al fet que l'aeroport barceloní «no té el suport del 100% d'Aena». Pel portaveu parlamentari dels republicans, Joan Ridao, «la clau» és que la part catalana «no només tingui una posició determinant, sinó la majoria de control» en el futur consorci del Prat per prendre «les principals decisions estratègiques». CiU, que avui defensarà en el ple una moció sobre el model aeroportuari, es va agafar a aquestes paraules i, després d'una reunió entre Mas, Felip Puig i Josep Rull, intentava acostar posicions perquè els republicans donessin suport a la proposta. Ahir, no estava garantit.

«DISTORSIÓ» DEL PP
La crema de fotografies del Rei també va estar present en el ple, amb el PP, que va demanar al President que «trenqui el silenci» i condemni els fets. Montilla va recordar-li que el Parlament ja ha aprovat una resolució que crida al respecte dels símbols institucionals. Va constatar que els protagonitzen «una minoria molt minoritària» que els populars i que els mitjans afins aprofiten per donar «una imatge de Catalunya absolutament distorsionada».