Malgrat la il·lusió inicial amb què l'Àngel Vizcaíno, de 29 anys, es va apuntar al servei de Bicing, ara n'està força decebut. Abans s'enduia la bicicleta de casa seva, al Masnou, la pujava al tren, i en arribar a Barcelona feia el trajecte des de l'Arc de Triomf fins a l'hospital del Mar. El servei de Bicing, que té estacions en aquestes dues zones, li anava com l'anell al dit. El resultat d'aquests mesos d'utilitzar-lo, però, no l'ha convençut gens. «El sistema està absolutament desbordat, hi ha estacions on no trobes mai bici», explica.

Quan a les nou del matí l'Àngel intenta agafar una bici de l'estació d'Arc de Triomf, sovint no en troba. I quan en troba, i després de fer uns vuit minuts en bicicleta, a l'estació de l'hospital de Mar no té espai per aparcar-la. A la tarda es troba amb el mateix problema, però a l'inrevés. Segons comenta, s'ha arribat a trobar en situacions d'haver-se d'esperar fins a 45 minuts per poder deixar estacionada la bicicleta, ja que les estacions més properes també eren plenes.

En altres ocasions ha trucat al telèfon específic del servei de Bicing, per saber si a prop hi havia estacions buides: en anar-hi, comprova que la informació era equivocada i que l'estació és plena. Just al davant del lloc on treballa, a l'Institut de Ciències del Mar, l'Àngel té l'estació de l'hospital de Mar. «De vegades truques per telèfon i et diuen que a l'estació hi ha lloc, jo miro per la finestra i no n'hi ha pas», apunta.

D'altres vegades fins a deu persones arriben a esperar-se a l'estació de l'hospital de Mar que hi hagi un aparcament buit. «Ara ja ens hem fet amics i tot», comenta. «Això no és un sistema de transport, perquè no té cap mena de fiabilitat», conclou l'Àngel. «Aquesta saturació s'haguera pogut evitar no fent tants carnets, perquè perjudica la gent que el fem servir com a mitjà de transport», hi afegeix.

En aquest sentit, i davant els entrebancs constants amb què es troba, es planteja deixar d'utilitzar el servei de Bicing i tornar a circular amb la seva pròpia bicicleta.