Des del setembre de l'any passat, els usuaris d'autobusos de Reus ja poden saber les hores previstes de pas dels vehicles gràcies a uns cartells informatius, el problema és que són horaris aproximats. A partir de l'any vinent els usuaris podran saber les hores reals de pas del moment concret en què l'hagin d'agafar: «Serà una millora considerable perquè permetrà als usuaris aprofitar millor el temps.» Segons va explicar el regidor responsable de Reus Transport, SA, Eduard Ortiz, a l'últim consell d'administració de l'empresa municipal ja es va decidir començar a treballar per instal·lar aquest sistema electrònic que serà semblant al que hi ha a altres ciutats com ara Barcelona: «Tots els autobusos porten GPS, per tant, ja hi ha molt de guanyat. De moment ho instal·larem a les parades més importants, les que tenen marquesina.»

Aquesta és una de les mesures del consistori per incentivar l'ús del transport públic a Reus. Una pràctica que ha augmentat considerablement en els últims anys, però que encara està per sota d'altres ciutats com per exemple Tarragona.

La línia que ha registrat un augment més alt és la 20, que des de l'any passat va amb més freqüència del barri Immaculada al Sant Josep Obrer i és precisament la que utilitzen més viatgers, concretament un terç del total.

Els nombre d'usuaris de la línia 30, que uneix el polígon Agro-Reus amb la ciutat també ha augmentat, gràcies a l'ampliació de l'horari, que va de cinc del matí a onze de la nit, per adaptar-lo als horaris laborals. Ara, l'Ajuntament estudia posar en marxa campanyes atractives per aconseguir que hi hagi més ciutadans que vagin a treballar amb autobús.

L'única línia que ha registrat menys viatgers ha estat la que va a l'aeroport, «a causa de la reducció de vols que hi ha hagut».