El camí verd del Vallès és, des d'ahir, parcialment una realitat. Dels 8 quilòmetres de longitud totals, ara ja n'és practicable 1,2, entre l'estació dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a Bellaterra i el turó de Sant Pau de Cerdanyola. Després d'un any de feina i de 18.000 signatures donant suport a aquest projecte, ahir l'alcalde de Cerdanyola, Antoni Morral, va inaugurar el primer camí verd de tota la demarcació de Barcelona. Més d'un miler de persones van voler participar activament de la inauguració i durant tot el matí un formigueig de persones passejava pel tram nou.

La plataforma Ciutadans pel Camí Verd té com a exemples per seguir les vies verdes del carrilet d'Olot, la del Ferro (entre Ripoll i Sant Joan de les Abadesses) i, fins i tot, les rutes ferroviàries abandonades a la Terra Alta i al Baix Ebre.

El portaveu de l'entitat, Ramon Andreu, celebrava la inauguració, però, reclamava a les administracions el compromís de no executar la carretera (el vial interpolar), que és previst que transcorri per gran part del traçat del camí verd. L'associació demana que es desafecti la reserva de sòl. En el mateix sentit es va pronunciar el regidor de Territori, Rafael Bellido, alhora que demanava que «les planúries de Catalunya tinguin un mínim grau de protecció per tal que no tot s'urbanitzi».

El camí verd del Vallès uneix, a peu o en bicicleta, els municipis de Rubí, Sant Cugat, Cerdanyola, Sant Quirze i Sabadell. Ramon Andreu va aprofitar l'acte d'ahir per demanar als ajuntaments implicats que executin al més aviat possible els seus trams i es permeti, així, enllaçar tot el recorregut.

El camí verd del Vallès està pensat perquè sigui accessible des de qualsevol punt. A Rubí, sortirà del bosc de Ca n'Oriol, mentre que a Can Sant Joan, Bellaterra i Sant Quirze s'hi podrà accedir des de la mateixa estació dels FGC.