Uns 60 dels 300 treballadors de la planta de SAS d'Abrera, proveïdora de Seat, es van manifestar ahir a Martorell per reclamar que s'aclareixi el futur de la factoria. Segons la CGT, els empleats asseguren que tenen indicis d'un imminent «tancament salvatge» de la planta per passar la producció a Peguform. SAS fa dotze anys que fabrica quadres de comandament per a Seat, i ara estava pendent que també se'ls adjudiqués aquest component per al nou model d'Ibiza que es fabricarà el 2008. Peguform –amb salaris per sota dels de SAS– també aspirava a l'adjudicació, tot i que el comitè de SAS –format per la UGT, CCOO i CGT– denuncia ara que la direcció «ha ocultat les negociacions». La direcció de SAS es va limitar ahir a dir que avui mateix a la tarda es reuneix amb Seat.
TERCER ANY DE PÈRDUES
La direcció de Seat dóna gairebé per fet que el 2007 repetirà números vermells per tercer any, ja que ahir va assegurar als sindicats que a Martorell produirà 409.000 unitats –només 3.000 més que el 2006–, lluny de les 450.000 que fan falta per ser rendibles i de les 500.000 que la factoria té de capacitat. En una reunió per discutir el calendari laboral, es va acordar parar la producció el 30 d'abril, amb la qual cosa ja són onze els dies improductius fixats des de l'1 de gener per reduir estoc. Fa uns dies ja es va decidir parar la planta entre el 5 i el 9 de març. Seat està pendent de la reunió del consell del consorci Volkswagen, demà, en què es pot atorgar a la factoria catalana la fabricació d'algun altre model, com una berlina que substitueixi el Toledo. El que va descartar el president d'Audi, Rupert Stadler, ahir és la producció de cap automòbil de la filial de luxe de Volkswagen a Martorell.
