Per fer front al rosari d'avaries que hi ha hagut en els últims mesos, el president de l'Estat va recordar el pla de xoc que es va posar en marxa al novembre del 2006: en dos anys s'han d'invertir 268 milions d'euros i, fins al 2012, 80 trens han de reforçar els servei de rodalies. Al març hi haurà sis nous trens, al llarg de l'any vuit més i, el 2008 n'hi haurà 23. Rodríguez Zapatero va fer esment dels 455 treballadors que ofereixen atenció als usuaris i de la flota d'autobusos que dóna servei en cas d'avaries. «Estem convençuts que el pla donarà resultat a mitjà termini», va dir. Duran no es va mostrar d'acord amb les explicacions de Zapatero en recordar que, malgrat el pla, «el 23 de febrer ja hi havia hagut dotze avaries el 2007», i va afegir-hi que «hi ha un problema d'ordre públic, laboral, familiar i que ha provocat un augment del 5% en el trànsit de Barcelona». Finalment, va insinuar que la ministra de Foment, Magdalena Álvarez, hauria de dimitir.

ERC PLANTA LA MINISTRA
Qui demana la dimissió d'Álvarez és ERC, que ja va fer-ho divendres passat després que un grup de passatgers saltés a la via a Martorell. Joan Tardà va dir que la situació de la Renfe és «tercermundista» i va avisar que pot derivar en actes de «desobediència civil» com «no pagar bitllets». ERC va retirar sobre la marxa la pregunta que tenia preparada sobre Renfe perquè volia que la respongués Zapatero, com en el cas de Duran, i no la ministra. Esquerra vol debatre amb tranquil·litat amb Álvarez la setmana que ve en la comissió corresponent. La ministra de Foment és en el punt de mira de CiU, ERC i ICV des que Jordi Jané, Joan Puigcercós i Joan Herrera en demanessin la dimissió en una compareixença a l'agost pel caos del Prat del juliol.