dilluns, 26 de febrer de 2007
> «La ‘Michelin' era i és la millor»
Foto: © INSTITUT CARTOGRÀFIC DE CATALUNYA
|
Els cingles abruptes del curs alt i mitjà de l'Ebre per terres catalanes contrasten amb els plans que s'estenen al Delta, on es van prendre les fotografies que es mostren en el detall d'aquest mosaic de la zona Amposta-Xerta a escala 1: 21 000 realitzat per la Legió Còndor el 2 de juny de 1938. «Els alemanys estaven més perfeccionats, però els russos van demostrar que també tenien bon material fotogràfic», explica el sergent Antonio Vilella, mecànic de xatos i mosques (el Polikarpov I-16, dit també rata) durant la Guerra Civil espanyola. Vilella, que té 90 anys, afirma: «Les forces aèries de la República espanyola (FARE) usàvem un mapa, la Guia Michelin, que era i continua sent la millor. Només hi havia alguns especialistes que muntaven les càmeres en bombarders com el Katiuska (Tupolev SB-2) i feien fotos», recorda. Les FARE també feien reconeixements aerofotogràfics amb els Natatxa –equipats amb càmeres manuals–, els Northrop-5B i els Vultee V-1A. Felipe Fernández, del departament de geografia de la Universitat d'Oviedo, escriu al seu torn en el catàleg de l'exposició sobre l'aviació italiana i alemanya: «Si en un primer moment van utilitzar càmeres manuals, anirien incorporant material més modern a mesura que el combat ho requeria», utilitzant, a més dels Breguet, «aparells amb òptica alemanya de gran qualitat», els Romeo, els Henschel i els Dornier i, fins i tot, «un aparell col·locat a la zona ventral de l'avió, equipat amb lents òptiques verticals i obliqües» i «una instal·lació a les ales per al llançament de bombes il·luminadores per fer fotos nocturnes».
|
)
