Unes 925.759 persones van utilitzar l'any passat el transport públic de Castellar, la gran majoria gestionat per l'empresa Sarbus, una xifra que suposa un increment de 27.841 viatgers respecte al 2005. L'augment de passatgers en les línies C1,C3,C4, C6 i l'autobús nocturn N65 coincideix amb el desdoblament i l'increment de freqüències que es va aplicar des del febrer passat a l'antiga línia C1, que unia Castellar amb Sabadell i Terrassa, tot creant la nova C5, que fa exclusivament el trajecte entre les cocapitals vallesanes, mentre que la C1 circula entre Sabadell i Castellar.
La presència d'activitat industrial en un municipi de més de 20.000 habitants on no arriba el tren és un dels motius del moviment de passatgers, especialment amb Sabadell. El major creixement de viatgers de les línies que creuen Castellar, però, s'ha donat a la C6, que uneix la urbanització de Can Font amb el nucli urbà i el polígon industrial del Pla de la Bruguera, amb un increment d'un 34% (el total de passatgers el 2006 ha estat d'11.907). La línia C3, que enllaça Sabadell amb Sant Llorenç Savall passant per Castellar, ha experimentat un creixement d'un 8,19%, i ha assolit els 38.422 usuaris. La C4, que uneix el municipi amb la urbanització d'El Balcó de Sant Llorenç i el nucli agregat de Sant Feliu del Racó, ha estat l'única que ha perdut usuaris respecte al 2005, en concret 1.143 (i ha arribat a un total de 27.908). El servei de la línia nocturna de Sarbus de Castellar a Barcelona, l'N65, ha guanyat en canvi 8.237 usuaris més, una xifra que representa un 22,3% més que l'any 2005. Segons les dades facilitades pel consistori de Castellar, el desdoblament de Sarbus de la línia C1 ha comportat un increment d'un 17% en nombre de viatgers, en concret 144.174. Comptant així el volum d'usuaris que ha tingut la C5 –entre Sabadell i Terrassa–, les dues línies desdoblades han assolit 988.032 passatgers.
Tot i satisfet de les millores, el consistori de Castellar ha demanat a la Generalitat, l'administració competent en transport públic, ampliar l'oferta de la C1 en hores punta i equipar-la amb dues pantalles informatives. Entre altres peticions, ha sol·licitat ampliar el trajecte de la línia que va a El Balcó.
