La implantació del metro de nit els dissabtes i les vigílies de festius està previst que beneficiï uns 350.000 usuaris, segons va anunciar ahir l'alcalde de Barcelona, Jordi Hereu. L'alcalde va subratllar que l'elecció del dissabte a la nit per començar aquesta prova pilot de servei de metro ininterromput ve motivada perquè aquesta nit del cap de setmana és la que registra més accidents de trànsit. Un 65% dels accidents de circulació del cap de setmana tenen lloc en dissabte. A més, aquesta nit es produeix més mobilitat d'usuaris que no pas el divendres (entre les dotze de la nit i les dues de la matinada hi ha un 30% més de validacions).

Durant aquest mig any la mesura s'aplicarà en les sis línies de metro de Barcelona i les tres línies urbanes de FGC. Hereu ha subratllat que «la mobilitat nocturna és un fenomen creixent» que ha de tenir resposta en el sistema de transport públic. En aquest sentit, ha aprofitat per recordar l'increment de l'oferta de bus nocturn que hi ha hagut en els darrers anys i l'ampliació de l'horari de nit que s'ha produït en la xarxa de metro.

La setmana que ve, el Consell Executiu de la Generalitat traslladarà aquesta aprovació de les característiques del metro nocturn a l'Autoritat del Transport Metropolità de Barcelona.

El mes de novembre passat Hereu va anunciar la implantació del metro nocturn i no ha estat fins ara que s'ha concretat com s'aplicarà exactament. Fa uns dies els sindicats que formen part del comitè d'empresa del metro de Barcelona van reclamar que la posada en marxa del metro ininterromput a la nit s'acompanyi de més vigilància. Pels sindicats, treballar amb poc passatge pot crear problemes d'inseguretat.