El consistori ha elaborat una sèrie de propostes per acollir-se al març a les subvencions del pla de millora del transport urbà que promou la Generalitat i l'Associació de Municipis amb Transport Urbà (AMTU). Es calcula que arribaran entre sis i set milions fins al 2010 que permetran posar en marxa un bus nocturn a la línia 9 que funcionarà passada Setmana Santa des de les 22.20 hores fins a les 4.20 hores, una opció que fa uns anys es va descartar en considerar-se deficitària. Navarro va assegurar que aquesta era una demanda reiterada pels joves dels instituts del municipi i una aposta personal seva perquè «l'Ajuntament ha canviat i també ho ha fet la ciutat, i una de les preocupacions més importants és la mobilitat».

El servei és una prova pilot adreçada als joves que es pot estendre a altres línies depenent de la seva utilització i que costarà 61.000 euros. Funcionarà els divendres i dissabte amb una freqüència de 45 minuts i es contractarà un servei de seguretat perquè vagi dins de cada vehicle.

Amb els diners que arribin de la subvenció també es posaran en marxa altres iniciatives per millorar el servei com ara l'increment de la flota d'autobusos en vuit o deu vehicles amb l'objectiu d'arribar a tenir-ne 55 en funcionament el 2008 i completar la renovació de la flota perquè tots els de 12 metres tinguin plataforma baixa per facilitar l'accessibilitat. L'increment de vehicles permetrà incorporar-los en totes les línies perquè compleixin una freqüència de pas de 15 minuts de mitjana, a excepció de les línies 8 i 9, que ara ja tenen una freqüència d'11 minuts.

Una altra de les novetats, precisament en aquestes dues línies que recorren les avingudes –dues de les que tenen més passatgers–, és que s'incrementaran els horaris. La línia 8 començarà el servei a les 5.40 hores del matí i acabarà a les 22.40 hores, cosa que permetrà fer tres voltes més que actualment, mentre que la línia 9 iniciarà el servei a les 5.00 hores i acabarà a les 22.30 hores, fent quatre voltes més.

També es posaran 12 nous panells informatius del temps d'espera i plataformes d'accés a les parades, una nova plana web i campanyes publicitàries.