El front comú entre els alcaldes de Gandesa, Móra d'Ebre i Falset perquè l'autovia travessi els seus municipis i desemboqui a Tarragona per l'N-420 va trobar ahir la complicitat del batlle reusenc i del sector econòmic del Camp –empresaris, port de Tarragona, aeroport de Reus, química, Port Aventura...–, però va perdre el suport de la Cambra tortosina i del Consell comarcal de la Terra Alta. «Espero que en els pròxims dies puguem arribar a un consens. No estem tancats a parlar amb ningú, però hem d'entendre que per parlar amb Foment ens hem de posar al seu lloc», va declarar l'alcalde de Gandesa, Miquel Aubà.

També va manifestar el temor que la falta d'unitat a la demarcació tarragonina doni més força a l'altra proposta, que és el desdoblament de l'N-232 fins a Vinaròs: «Aquesta doble planificació pot comportar un retard, o que altres zones que ho tenen més clar agafin més embranzida. Si no anem tots a l'una, podríem tornar a perdre el tren, cosa que ja ens ha passat altres vegades per falta de consens.»

Els representants van afirmar que la seva posició no és una negativa al desdoblament de l'eix de l'Ebre, però que aquesta reivindicació s'hauria de fer a la Generalitat. «No hi estem en contra, ni molt menys. Hem d'anar tots junts a demanar que aquesta via tingui carrils per a vehicles lents, però en aquest cas apostem pel desdoblament de l'N-420 perquè a Foment volen un traçat recte», va manifestar el primer tinent d'alcalde de Móra d'Ebre, Joan Montagut. Per la seva banda l'alcalde reusenc, Lluís Miquel Pérez, va destacar la «dimensió estratègica» de l'N-420.