«Qui hi ha?», pregunta estranyada una dona que puja a l'estació de la Gavarra, a la línia 5 del metro. Passen de dos quarts de 10, i, als usuaris que habitualment agafen la blava al matí, s'ha sumat el candidat del PSC, José Montilla, seguit d'una comitiva de càmeres, periodistes i fotògrafs. Montilla ha comprat el bitllet a Cornellà Centre –on ha dubtat si passar pel cantó dret o l'esquerra– per iniciar un periple fins a Sants Estació. «Una hora he estat esperant l'autobús», aprofita per queixar-se en veu alta una passatgera que rep el suport de la companya de seient. «Que vagi dret!», etziba. Efectivament, Montilla està dempeus, comentant amb el primer tinent d'alcalde de l'Ajuntament de Barcelona, Xavier Casas, i alguns dels periodistes els que havien estat els trajectes habituals en metro. La passatgera de la Gavarra es decideix finalment a presentar-se al candidat. «Senyor Montilla, com va?» La impressió és gran perquè, després de parlar-hi, i desmuntant tòpics, admet: «Estic tremolant, em tremolen els genolls!» La sorpresa li ha amenitzat el trajecte i, reconeix, quan baixa, que s'ha divertit. Montilla ho fa a Sants, la parada més propera a la seu dels socialistes, al carrer Nicaragua, on arriba a peu.
Com no podia ser d'altra manera, la proposta electoral de la jornada està relacionada amb el metro. Montilla promet que funcionarà tota la nit els dissabtes i les vigílies de festiu per «seguretat» dels joves i «tranquil·litat» dels pares. Han calculat que la mesura, amb uns 300.000 beneficiaris, costaria quatre milions. Un cost que assumiria la Generalitat a través d'un conveni amb l'Autoritat del Transport Metropolità, l'ATM. Ara, el metro obre de les cinc del matí a les 12 de la nit entre setmana i estén l'horari fins a les dues de la matinada els divendres i dissabtes, i les vigílies de festiu. L'ampliació ha estat una reivindicació històrica, que s'ha rebutjat sempre, al·legant motius de manteniment. Montilla va dir que, com ara, es podria fer els dies laborables.
El candidat també promet «la targeta de mobilitat jove», un abonament anual vàlid per a sis zones, al preu de 360 euros i un estalvi del 20% respecte de les trimestrals. Hi podrien accedir els joves fins a 21 anys, i fins a 24 en el cas que acreditin que estan estudiant.
)
