Els conductors han aixecat una mica el peu de l'accelerador per por a perdre punts del nou permís. En les vies dels voltants de l'àrea metropolitana de Barcelona s'ha reduït la velocitat uns 5 km/h de mitjana al juliol. A les autopistes més importants, l'AP-7 i l'AP-2, la reducció registrada ha estat d'entre 5 i 7 km/h. En les carreteres on hi ha radars també s'ha aconseguit una disminució de la velocitat en 3,5 km/h i a les vies secundàries la baixada ha estat només d'1,5 km/h.

Olmos va assegurar que aquesta davallada de la velocitat «és molt important» i ha estat clau per a la disminució d'un 22% de les víctimes mortals de trànsit. Aquest resultat ha estat positiu en totes les demarcacions excepte a Tarragona, on el nombre de morts de trànsit al juliol s'ha triplicat, passant de 3 víctimes l'any passat a 10 enguany. A Barcelona, el descens va ser d'un 26%, a Girona d'un 45% i a Lleida d'un 58%. Malgrat això, Olmos tem que, com ha passat en altres països europeus, després l'efecte del carnet per punts hi hagi un repunt de l'accidentalitat.

56.000 PUNTS PERDUTS
La valoració del primer mes d'aplicació va provocar ahir una confusió en la transmissió de les dades pel SCT i els Mossos d'Esquadra. Segons les xifres definitives, des de l'1 al 31 de juliol, s'han retirat 56.242 punts per 17.044 infraccions. Dels 14.180 conductors castigats amb la pèrdua de crèdits, un 88,9% són homes i un 11,1%, dones. Només un 3,2% d'aquests infractors són conductors professionals i un 14% són menors de 25 anys.