«CiU governarà d’aquí a pocs mesos, ja veurem amb qui, i ens comprometem a recuperar el projecte de la L12, que ja estava inclòs en el pla director d’infraestructures 2001-2010 amb el suport de totes les institucions i els alcaldes socialistes.» Així de contundent es mostra Felip Puig, portaveu de Convergència i Unió al Parlament i conseller de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat quan es va aprovar el pla director d’in fraestructures (PDI) 2001-2010. Puig ha manifestat a aquest diari que l’eliminació de la proposta convergent per l’actual tripartit i la seva substitució per un pla alternatiu «és un disbarat». L’actual conseller de Política Territorial i Obres Públiques, el socialista Joaquim Nadal, va pactar al febrer amb els ajuntaments implicats un projecte consistent en una nova línia de metro entre Castelldefels i Cornellà, combinada amb l’ampliació de la L3 fins a Sant Feliu i el perllongament dels Ferrocarrils de la Generalitat fins a Esplugues. La nova línia, de 18 quilòmetres i 12 estacions, l’explotarà Renfe i tindrà freqüència de metro. La Generalitat vol que el gros del projecte, els 660 milions d’a quest nou metro, el financi l’Estat. Puig valora que aquest plantejament no té sentit «perquè és molt volàtil, ja que ho farà el Ministeri de Foment i queda fora de la competència de la Generalitat. És una proposta que no està tècnicament estudiada».

CiU prometrà durant els pròxims mesos als veïns del Baix Llobregat que si torna a governar farà que el metro arribi a Castelldefels en un termini de vuit anys. Puig explica que el projecte de CiU de la L12, valorat en aquests moments en mil milions d’euros, es trobava en una fase molt avançada. «Ja havíem fet l’estudi de la demanda, les anàlisis tècniques i l’estudi de les alternatives. Només faltava redactar l’estudi informatiu i la declaració d’impacte ambiental.» La tramitació duraria quatre anys i l’execució de les obres, quatre més, per la qual cosa CiU assegura que la L12 –una línia de Ferrocarrils de la Generalitat amb freqüència de metro que uniria Barcelona amb Castelldefels amb 20 parades– estaria el 2014.