Edu365.cat

Entenem per 'mundialització' la intensificació, aquests últims trenta anys, de la mobilitat d'individus, béns i serveis a escala mundial.

Amb la mundialització, coneguda, també, per 'globalització', el món s'ha fet més petit, més intercomunicat. Això s'ha vist afavorit per la revolució de les telecomunicacions (per l'invent d'internet, particularment) i dels transports. El transport aeri, per exemple, ha vist proliferar aquests últims anys les línies aèries dites de baix cost, que permeten de volar d'un cap de món a l'altre per pocs diners.

És clar, com que va molt lligat al fenomen de la mundialització, el sector del transport aeri és molt sensible a factors d'ordre internacional. Ho hem pogut veure aquests últims dies, arran de l'extensió de la grip porcina, que l'Organització Mundial de la Salut (OMS) ha passat a anomenar virus gripal A(H1N1).

L'Associació Internacional del Transport Aeri (IATA), que representa el 93% del trànsit aeri internacional, ha recalcat que la seguretat de passatgers i tripulants és la prioritat màxima i que les línies aèries han adoptat les recomanacions de l'Organització Mundial de la Salut.

Per això, i per la informació detallada proporcionada per aquesta organització sanitària, l'Associació Internacional del Transport Aeri preveu que l'impacte econòmic de la grip porcina serà molt més limitat que no el causat per epidèmies anteriors: el 2003, de resultes de la síndrome respiratòria aguda severa (SARS), el trànsit aeri internacional va caure per sobre del 20%.