El govern espanyol sap 48 hores abans si hi haurà col·lapse al Prat, però no ho evita

L’aeroport del Prat ha tornat a tenir un col·lapse de passatgers per les enormes cues que es formen en els controls policíacs de passaports. Ja va passar durant el pont del Primer de Maig, s’ha repetit aquest cap de setmana passat i, segons que admeten fonts de la policia espanyola a VilaWeb, ‘segur que tornarà a passar aquest estiu’. El govern de la Generalitat ha esclatat: ha acusat el govern espanyol de fer ‘un sabotatge i un boicot premeditat’ i ha convocat d’urgència avui mateix una reunió amb totes les institucions implicades en la gestió de l’aeroport que hi ha Catalunya.

La portaveu del govern, Neus Munté, reaccionava ahir indignada a la manca de resposta eficient per part del govern espanyol per resoldre el caos del Prat. Quin grau de premeditació hi ha en això? Segons que ha pogut saber VilaWeb de fonts de la gestió aeroportuària, la direcció de l’aeroport elabora uns fulls de previsió del trànsit de passatgers que hi haurà, tenint en compte les arribades i les sortides de vols i la capacitat de les aeronaus. Amb això, es fa una estimació del màxim de passatgers que, dia a dia, passaran per les terminals de l’aeroport.

Aquests fulls de previsió d’afluència de passatgers s’envien al Ministeri d’Interior espanyol, de manera que es pugui preveure un dispositiu policíac més o menys gran depenent de la quantitat de gent que hi pugui haver. El nivell de detall d’aquests fulls és per cada franja horària. Fonts de la policia espanyola han confirmat a VilaWeb que disposen d’aquests fulls cada dia, amb una previsió de l’estimació de passatgers de dos dies.

No hi posen recursos
Per què, malgrat disposar d’aquesta informació, no es va fer un desplegament d’agents adequat en els punts de control de passaport? Segons les mateixes fonts, perquè les estimacions no són mai precises del tot, es poden concentrar molts vols de molta capacitat en unes poques hores i els moments amb puntes més caòtiques d’aquestes setmanes no els van poder preveure.

I això que, segons que deia ahir Enric Millo, delegat del govern espanyol a Catalunya, Aena, els ministeris de Foment i d’Interior i les companyies aèries es reuneixen diàriament per prendre mesures de caràcter logístic, tècnic i de recursos humans. Però, tot i amb això, no eviten el caos.

Representants de la policia espanyola a Catalunya expliquen a VilaWeb que tenen un problema de recursos que no s’ha resolt. D’una banda diuen que no disposen de prou espai: ‘S’han d’obrir més cabines, s’han de dotar informàticament, amb verificadors, lectors d’empremtes digitals…’. D’una altra, es queixen que no tenen prou agents.

Ahir Millo també deia que el govern espanyol havia adquirit 350 equips verificadors digitals que permetrien de fer els controls dels passaports. Ara, se’n destinarà la mateixa quantitat a l’aeroport del Prat que al de Madrid: cinquanta.

Mentrestant, els passatgers es queixen, i els seus testimonis palesen la deixadesa del govern espanyol. L’agència ACN recollia l’explicació d’un usuari que deia que ahir hi havia oberts només 7 punts de control per als ciutadans extracomunitaris dels 24 que hi ha, i 2 per als de la UE.